کوپلینگ KB

کوپلینگ‌ KB در حالت طراحی استاندارد از ضربه گیرهای انعطاف پذیر از جنس لاستیک مصنوعی تهیه می‌شوند. جنس بدنه کوپلینگ‌ KB از چدن خاکستری بوده و از آنها برای انواع (پمپ‌های پیستونی،کمپرسور‌های پیستونی و … ) استفاده می‌شود.
کوپلینگ‌های (KB) دارای سایز های مختلفی بوده که می‌توان از آنها برای انتقال گشتاور تا ۲۸۰۰ نیوتن بر متر استفاده نمود.
کوپلینگ N-EUPEX در حالت‌های مختلفی ساخته می‌شود. از آن جمله کوپلینگ ساده است که تنها از سه قسمت پنجه، مادگی و لاستیک‌های ضربه گیر تشکیل می‌شود.
نوع دیگر کوپلینگ KB برای شرایطی است که به دلیل آلودگی، رطوبت، گرما یا مورد دیگر، بین محرک و متحرک فاصله ایجاد شده و برای پر کردن این فضا از کوپلینگ N-EUPEX H استفاده می‌شود که دارای اسپیسر است. این کوپلینگ به‌صورت سفارشی تولید می‌شود. هر چند طول اسپیسر به‌صورت استاندارد وجود دارد، اما این عدد براساس نیاز مشتری تعیین می‌گردد.
مدل دیگر این کوپلینگ‌، طرح N-EUPEX A است که پنجه آن از دو قسمت تشکیل شده است. از مزایای این کوپلینگ، قطع ارتباط دستگاه متحرک با موتور بدون جابه‌جایی موتور است.

کوپلینگ جایگزین برای کوپلینگ KB

در بسیاری از موارد که از کوپلینگ  KB استفاده شده است امکان جایگزینی این کوپلینگ با کوپلینگ روتکس وجود دارد.

کوپلینگ روتکس دارای مزایای ویژه ای نسبت به کوپلینگ KB است که به چند مورد از آن اشاره می کنیم:

  • کوپلینگ روتکس دارای اسپایدر یا رابط پلی یورتان بوده در صوتیکه کوپلینگ KB دارای رابط لاستیکی است.
  • امکان مشاهده اسپایدر (رابط پلی یورتانی) کوپلینگ روتکس بدون جابجائی و خلاص کردن وجود دارد در صورتیکه در کوپلینگ KB امکان مشاهده رابط لاستیکی(لاستیک های H شکل) فقط در صورتی امکان پذیر است که کوپلینگ خلاص شده و دو قسمت آن از هم جدا شود.لازم به ذکر است که این امکان در خصوص کوپلینگ روتکس منجر به صرفه جوئی در هزینه و زمان شده و صرفا با بازدیدهای دوره ای می توان متوجه شد که آیا اسپایدر کوپلینگ روتکس نیاز به تعویض دارد یا خیر که اگر این چنین بود تعویض اسپایدر انجام خواهد شد که در خصوص کوپلینگ KB این چنین نیست و اگر بازدید که مستلزم صرف هزینه و زمان و استفاده از نیروی کار است انجام نشود و رابط ها از بین برود منجر به برخورد پنجه های کوپلینگ با یکدیگر شده و منجر به شکستگی کوپلینگ خواهد شد.
  •  کوپلینگ KB دارای لقی می باشد که در هر بار روشن و خاموش شدن باعث از بین رفتن لاستیک می شود در صورتیکه در کوپلینگ روتکس این لقی وجود نداشته و استفاده از اسپایدر های پلی یورتانی امکان جذب شوک را برای کوپلینگ فراهم میکند.
  • کوپلینگ روتکس نسبت به کوپلینگ KB گشتاور بالایی تحمل کرده و در جایگزینی کوپلینگ  KB با کوپلینگ روتکس می توان از سایز های پائین تر استفاده کرد.

  انتخاب کوپلینگ مدل  H Type

برای انتخاب کوپلینگ (KB) از فرمول زیر استفاده می‌شود :

در این فورمول  P توان موتور برحسب کیلووات و  n  دور موتور است که پس از قرار دادن در رابطه ، (TN)  گشتاور موتور بر حسب نیوتن در متر محاسبه می گردد.

در ادامه از جداول ، فاکتور دما (دمای محیط کار) Sz را خوانده و از رابطه زیر استفاده می شود :
T=Ts * Sz
T حاصل را در جدول انتخاب کوپلینگ برده و کوپلینگ خود را انتخاب نمائید،توجه داشته باشید که قطر شفت شما باید در رنج کوپلینگ انتخاب شده باشد در غیر این صورت باید از یک سایز بالاتر استفاده نمائید.

کوپلینگ لقمه ای به همراه اسپیسر

N-EUPEX H

 

SIZE
(
mm )

da
(
mm )

d2
 (mm )
Part 1                              Part2

L
(
mm  )

۸۰

۸۰

۵۰

۵۰

بر اساس سفارش مشتری

۹۵

۹۵

۶۲

۶۲

۱۱۰

۱۱۰

۷۵

۷۵

۱۲۵

۱۲۵

۹۰

۹۰

۱۴۰

۱۴۰

۱۰۰

۱۰۰

۱۶۰

۱۶۰

۱۰۸

۱۰۸

۱۸۰

۱۸۰

۱۲۵

۱۲۵

۲۰۰

۲۰۰

۱۴۰

۱۴۰

۲۵۰

۲۵۰

۱۶۵

۱۶۵

 

کوپلینگ لقمه ای

N-EUPEX

SIZE
(mm)

da
(mm)

d2
  (mm)
     PART 1                                     PART 2

L1
(mm)

۸۰ ۸۰ ۵۰ ۵۰ ۳۰
۹۵ ۹۵ ۶۲ ۶۲ ۳۵
۱۱۰ ۱۱۰ ۷۵ ۷۵ ۴۰
۱۲۵ ۱۲۵ ۹۰ ۹۰ ۵۰
۱۴۰ ۱۴۰ ۱۰۰ ۱۰۰ ۵۵
۱۶۰ ۱۶۰ ۱۰۸ ۱۰۸ ۶۰
۱۸۰ ۱۸۰ ۱۲۵ ۱۲۵ ۷۰
۲۰۰ ۲۰۰ ۱۴۰ ۱۴۰ ۸۰
۲۵۰ ۲۵۰ ۱۶۵ ۱۶۵ ۱۰۰

 

جدول انتخاب کوپلینگ COUPLING SELECTION


SIZE

ماکزیمم قطر شافت
Bore diameter
mm

گشتاور
T
N.m

دور ماکزیمم
Max Speed
۱ / min

H80

۳۲

۶۰

۵۰۰۰

H95

۴۲

۱۰۰

۵۰۰۰

H110

۴۸

۱۶۰

۵۰۰۰

H120

۵۵

۲۴۰

۵۰۰۰

H140

۶۰

۳۶۰

۴۹۰۰

H160

۶۵

۵۶۰

۴۲۵۰

H180

۷۵

۸۸۰

۳۸۰۰

H200

۸۵

۱۳۴۰

۳۴۰۰

H250

۱۰۰

۲۸۰۰

۲۷۵۰

 

مثال محاسبه

با استفاده از فورمول محاسبه گشتاور خواهیم داشت:

توان خروجی موتور = ۱۰۴ کیلووات
تعداد دوران موتور = ۱۷۵۰ دور در دقیقه
گشتاور موتور : Ts = 9550(104/1750) = 568
سایز کوپلینگ انتخابی  سایز ۱۸۰

برای دیدن سایر محصولات ایران کوپلینگ بر روی آنها کلیک کنید :

۱- کوپلینگ روتکس

۲- کوپلینگ فنری طرح رادکس

۳- کوپلینگ فالک

۴- کوپلینگ تایری

۵- کوپلینگ میل پینی معمولی

۶- کوپلینگ بیپکس

۷- کوپلینگ زنجیری

۸- کوپلینگ دنده ای

۹- کوپلینگ روتکس پیچی

۱۰ رابط کوپلینگ ها

۱۱- کوپلینگ فنری جان کرین

۱۲-کوپلینگ میل پینی فلندری

۱۳-کوپلینگ انکودری

۱۴-کوپلینگ امگا

  • ویژگی: انعطاف پذیر با طول کوتاه
  • سایز: از 80 تا 250
  • سفارشی سازی: ارائه کوپلینگ در سه مدل(KB , N-EUPEX H , N-EUPEX A)