کوپلینگ زنجیری

کوپلینگ زنجیری – CHAIN COUPLING

كوپلينگ‌های زنجیری ایران کوپلینگ نسبت به اندازه كوچك و وزن كم،گشتاور بالايي را تحمل مي‌كنند.کوپلینگ زنجیری متشکل از دو هاب فلزی بوده که توسط یک زنجیر دوبل این دو قسمت به هم متصل می شود و بر روی این مجموعه هم یک قاب آلومینیومی قرار میگیرد که کاربرد چند گانه ایی دارد که به شرح زیر می باشد :

1- جلوگیری از ورود آلودگی به درون کوپلینگ

2- جلوگیری از پاشش گیریس به اطراف کوپلینگ

3- به عنوان محافظ و مانع برای جلوگیری از برخورد دست با کوپلینگ در حال چرخش

جنس كوپلينگ زنجیری ایران کوپلینگ از فولاد و به‌صورت یکپارچه است. کوپلینگ‌ها دارای قاب آلومینیومی برای جلوگیری از پاشش گیریس ناشی از نیروی گریز از مرکز T ، اطراف کوپلینگ است.
از دیگر محاسن کوپلینگ های زنجیری امکان اتصال و جدا کردن سریع و آسان دو سمت کوپلینگ بدون جابه‌جایی موتور است.

انتخاب كوپلينگ

براي انتخاب كوپلينگ زنجیری از فرمول‌ زير استفاده مي‌شود:

در این فورمول  P توان موتور برحسب کیلووات و  n  دور موتور است که پس از قرار دادن در رابطه ، (TN)  گشتاور موتور بر حسب نیوتن در متر محاسبه می گردد.

مثال محاسبه

با استفاده از فورمول بالا خواهیم داشت :

توان خروجي موتور = 18.5 كيلووات
تعداد دوران موتور = 1500 دور در دقيقه
گشتاور موتور: TN= 9550 (18.5/1500) =118

سایز كوپلينگ انتخابي: سايز 5016

مشخصات فنی کوپلینگ زنجیری

 

 

ردیف	شماره استاندارد	قطر نافی	قطر بزرگ	قطر کاور	طول کوپلینگ	قطر شافت مجاز	گشتاور  مجاز n.m
۱	۴۰۱۲	۳۶	۶۲	۷۷	۷۹	۲۲-۱۴	۸۵
۲	۵۰۱۶	۶۴	۹۶	۱۱۰	۱۰۰	۴۰-۱۸	۲۵۰
۳	۶۰۲۲	۱۱۶	۱۵۱	۱۶۸	۱۲۳٫۵	۷۱-۲۸	۹۵۰
۴	۸۰۲۰	۱۲۵	۱۸۵	۲۱۰	۱۴۵	۹۰-۳۶	۱۶۰۰

 

برای دیدن سایر محصولات ایران کوپلینگ بر روی آنها کلیک کنید:

1-کوپلینگ روتکس

2- کوپلینگ فنری طرح رادکس

3- کوپلینگ فالک

4- کوپلینگ تایری

5- کوپلینگ میل پینی معمولی

6- کوپلینگ KB

7- کوپلینگ بیپکس

8- کوپلینگ دنده ای

9- کوپلینگ روتکس پیچی

10- رابط کوپلینگ ها

11- کوپلینگ فنری جان کرین

12- کوپلینگ میل پینی فلندری

13- کوپلینگ انکودری

14-کوپلینگ امگا