کوپلینگ دنده ای

کوپلینگ دنده ای – GEAR COUPLING

کوپلینگ دنده ای جزو کوپلینگ های انعطاف پذیر و تمام فلزی می باشد.

از ویژگی های کوپلینگ دنده ای می توان به موارد زیر اشاره کرد :

1- انعطاف پذیری ( در صورتیکه انتهای دنده ها مطابق با استاندارد فلندر آلمان ته گرد باشد)

2- انتقال گشتاور های بالا

3- امکان استفاده در دماهای بالا

4- امکان بازدید از دنده ها بدون نیاز به جابجائی تجهیزات

کوپلینگ های دنده ای با انتهای دنده ته گرد امکان جبران ناهمراستائی زاویه ایی  را دارد،(مطابق با شکل زیر)

کوپلینگ دنده ایی دارای مدل های متفاوتی می باشد که در موقعیت های مختلف کارائی این کوپلینگ را افزایش می دهد و شمامل انواع :

1- با طراحی استاندارد – ZWN

2- دارای اسپیسر – ZZS

3- with floating shaft – ZZW

4-with multi-purpose hub

5-with coupling sleeve – ZWH

6-with off-set brake disk – ZWBT

7- with stright brake disk – ZWBG

8- with brake drum

تمام انواع مدل های فوق توسط ایران کوپلینگ مطابق با استانداردهای شرکت فلندر آلمان قابل تولید می باشد.

لازم به ذکر است کوپلینگ های دنده ای مطابق با استاندارد های شرکت ماینا و نورتون و CMS وTSCHAN و CMD و REXNORD و فالک و … به صورت سفارشی قابل تولید می باشد.

برای انتخاب کوپلینگ دنده ای با توجه به گشتاور و قطر شفت دوسمت از صفحه کوپلینگ دنده ای در محصولات استفاده کنید.